4.9. Das System der Abkühlung

Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Spannung des Riemens des Antriebes der Wasserpumpe
Die Abnahme und die Anlage der Wasserpumpe
Die Wäsche und die Auftankung des Systems der Abkühlung



Die Abb. 2.67. Die Details des Systems der Abkühlung: Und — die Autos mit der mechanischen Getriebe ohne Klimaanlage; — die Autos mit der mechanischen Getriebe mit der Klimaanlage; In — die Autos mit der automatischen Getriebe; 1 — die Scheibe der Wasserpumpe; 2 — die Wasserpumpe; 3 — der Körper des Thermostaten; 4 — der Thermostat; 5 — der Deckel des Thermostaten; 6 — der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit; 7 — der Heizkörper des Heizkörpers des Salons; 8 — der Elektromotor des Lüfters; 9 — der Träger des Elektrolüfters; 10 — kryltschatka des Lüfters; 11 — der Heizkörper des Systems der Abkühlung des Motors; 12 — der erweiternde Behälter


Die Abb. 2.68. Die Anlage des Thermostaten, die Art seitens des Deckels des Körpers des Thermostaten


Das System der Abkühlung der Motoren Nissan mit der Zwangszirkulation der kühlenden Flüssigkeit, die mit der zentrifugalen Pumpe gewährleistet wird. Er wird poliklinowym vom Riemen von der Scheibe der Kurbelwelle gebracht. Das System schließt den Heizkörper, den erweiternden Behälter, die Wasserpumpe, den Thermostaten, die Stutzen und eines oder mehreren Elektrolüfters je nach der Komplettierung ein. Die Details des Systems der Abkühlung sind auf der Abb. 2.67 gebracht. Die Wasserpumpe ist auf dem Vorderdeckel des Antriebes des Verteilungsmechanismus bestimmt. Der Thermostat ist neben der Wasserpumpe (der Abb. 2.68) bestimmt.
Die Temperatur des Anfanges der Eröffnung des Hauptventiles des Thermostaten 76,5 ° Mit. Der volle Lauf des Stockes des Hauptventiles 8 mm entspricht der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit 90 ° S
Der Heizkörper des Systems der Abkühlung mit den senkrechten Aluminiumhörern und den Plastbehältern. Auf den Autos mit der automatischen Getriebe in den unteren Behälter des Heizkörpers ist maslowodjanoj der Wärmeübertrager eingebaut.
Der Druck der Abnutzung des Sicherheitsventils des Pfropfens des Heizkörpers 0,8—1,0 kgs/cm2.
Der erweiternde Behälter von der Kapazität die 0,7 l ist aus dem Plast hergestellt, nimmt sich in der motorischen Abteilung vor dem Bogen des rechten Vorderrads zusammen.
Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit mit dem Rücktemperaturkoeffizienten. Der Widerstand des Sensors bildet bei der Temperatur 60 ° Mit 70—90 Ohm, bei 100 ° Mit — 21—24 Ohm.
Auf den Autos mit der mechanischen Getriebe wird ein Einschnellelektrolüfter festgestellt, der mittels der Relais aufgenommen wird. Auf den Autos mit der mechanischen Getriebe und der Klimaanlage werden zwei Einschnell- Lüfter festgestellt. Auf den Autos mit der automatischen Getriebe zwei Zweischnelllüfter, die sich von zwei Relais einreihen. Die Lüfter nehmen sich hinter dem Heizkörper des Systems der Abkühlung zusammen. Das Relais befinden sich im Block des Relais, der in der motorischen Abteilung bestimmt ist. Der Widerstand des verwaltenden Wickelns des Relais das 75 Ohm.